假如你对PSA的产品有哪怕是一点点了解,那么你一定会熟悉标致301所使用的这套1.6L自吸发动机+4AT自动变速箱的经典组合。当然,你还有一款手动5速变速箱可选,在性能和节油方面表现更加出色。发动机舱内标配的隔音棉在发挥实际作用的同时,更好地满足了消费者的虚荣心,在同级别中还是比较厚道的,这点值得表扬。
关闭ESP之后,转速被限制在2800rpm左右,松开刹车的一瞬间会伴有短暂的前轮打滑现象。同时车身会被温柔地推出并始终保持线性的加速,然后在6000rpm接近红线之前强制升档。最终的0-100km/h加速测试成绩为12.76秒,在同级别中属于正常范围。
制动测试中,行程较长的前悬会遭遇较为明显的挤压,导致车身经受明显的前倾现象。不过实际制动表现并没有外表看着那么夸张,事实上整个制动过程都较为线性,踏板也一直可以提供充足的支撑力。最终的100-0km/h制动成绩为41.67米,在同级别中表现较好。
绕桩环节中,方向盘的少许虚位和较大的转向幅度在一定程度上影响了301的整体发挥,不过一旦你适应并掌握了这种幅度,你便可以开始以一种十分容易掌控的节奏轻松应对连续绕桩。偏舒适的底盘调校令301的车身会经历较为明显的侧倾现象,不过底盘的整体刚性和支撑性都较为出色,即便如此你也不会因为惯性而失去控制,车身依旧保持了良好的跟随性,能够为驾驶者提供充足的信心。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。